01
גלגלים מזויפים בקור או יצוק בקור
חוֹמֶר
גלגלים שנוצרו בקור או בשיחול קר עשויים בדרך כלל מחומרים בעלי עמידות וחוסני שחיקה מצוינים. חלק מהחומרים הללו כוללים בדרך כלל:
• פלדת פחמן: בהיותה ידידותית למחיר ובעלת חוזק מתיחה, פלדת פחמן אידיאלית לשימוש תעשייתי.
• סגסוגת פלדה: מציג תכונות מכניות משופרות של עמידות וקשיחות, אידיאלי לתרחיש כזה בו יש צורך בעומס מוגזם ובפגיעה גדולה.
• נירוסטה: עם חומר עמיד במיוחד, הוא אידיאלי לפגעי מזג אוויר קשים או לחשיפה חיצונית שבה גלגלים באים במגע עם כימיקלים או מים.
• אלומיניום: עבור יישומים בעלי משקל נמוך יותר, גלגלי אלומיניום נבחרים בזכות האיזון שלהם בין עמידות, קלילות ועמידות בפני קורוזיה.
מפרט טכני
• קוטר: גודל מותאם אישית, שיכול להיות בין קוטר קטן לגדול בהתבסס על דרישות יישום בודדות.
• עובי: משתנה בהתאם לדרישות התכנון, המספקות את חוזק הגלגל וקיבולת העמסה.
• קשיות: בהתאם לחומר, רמות קשיות מקסימליות נבנות עבור מאמץ מתיחה מקסימלי, עבור מאמץ מתיחה מקסימלי באמצעות פלדה מתקשה, למשל, או לעמידות מקסימלית בפני קורוזיה באמצעות פלדת אל-חלד.
• סובלנות: נשמרת סובלנות ממדית קפדנית לממשק אידיאלי בין רכיבי מערכת אחרים.
תהליכי ייצור
ייצור גלגלים בעיבוד קר ובלחץ קר מתבצע בשתי דרכים עיקריות:
1. חישול קר: החומר מעוצב במכבש בעוצמה גבוהה בתבנית, דבר המשפר את המיקרו-מבנה של החומר ואת עמידותו. התהליך מייצר גלגלים מדויקים ביותר, באיכות מעולה ובעלי תכונות מכניות מצוינות.
2. שחול קר: הגלגל נוצר על ידי דחיפת חומר באמצעות תבנית. תהליך השיחול הקר מספק משטחים עדינים ואובדן חומר מינימלי, מה שהופך אותו לכלי אידיאלי לייצור המוני וייצור חסכוני.
לאחר היווצרותם, ניתן לבצע טיפולים נוספים כגון טיפול בחום, גימור פני השטח וציפוי בניסיון לשפר תכונות פעולה אחרות, כגון עמידות בפני שחיקה וקורוזיה.
בדיקת איכות ובדיקה
כדי להבטיח איכות מרבית, גלגלים המיוצרים בלחץ קר או בשיחול קר עוברים בדיקות ובדיקות קפדניות, לדוגמה:
• בדיקת מידות: כל הצורה, העובי והקוטר של הגלגל נבדקים בקפידה על מנת להבטיח את דיוקם.
• בדיקת חומרים: הגלגל עובר בדיקות חוזק מתיחה וקשיחותו במאמץ לעמוד בדרישות מכניות.
• איכות פני השטח: הגלגל נבדק לאיתור בורות, סדקים וחספוסים על פניו.
• בדיקת כושר נשיאה: במקרים מסוימים, יש בדיקת עומס שמטרתה לאשר את קיבולת הגלגל תחת שימוש סטנדרטי.
תכונות עיקריות
• עמידות משופרת: תהליך הליקוט הקר והשיחול הקר שלאחר מכן יוצרים גלגל בעל עמידות משופרת, אידיאלי לשימוש קשה.
• הנדסת דיוק: הגלגלים בנויים בדיוק רב, כך שיש התאמה אידיאלית, ויש פעולה חלקה כמשי.
• עמידות בפני קורוזיה: ניתן לבנות את הגלגלים כך, בהתאם לחומר, שתהיה להם יכולת עמידות בפני קורוזיה, מה שהופך אותם לאידיאליים לסביבות קיצוניות.
• קל משקל ועמיד לאורך זמן: טכנולוגיית הליקוט הקר או האקסטרוזיה הקרה מאפשרת לגלגלים להיות קשים וקלים, אידיאליים ליעילות מרבית.
יישומי תעשייה
לגלגלים המיוצרים בקור או באקסטרוזיה קרה יש מספר יישומים בתעשיות שונות, הכוללים:
• רכב: לשימוש ברכב, בפרט במתלים, סרנים ותיבות הילוכים.
• ייצור: במערכות טיפול בחומרים, מכונות ומסועים, הדורשים פתרונות גלגלים בטוחים ופרודוקטיביים.
• חלל: עבור הילוכים של נחיתה וציוד נייד אחר אשר צריכים לעבור עומס ומאמץ קיצוניים.
• פעולות לוגיסטיקה ומחסן: מיושם בעגלות, עגלות ומכונות אחרות המורכבות מגלגלים קשיחים וחלקלקים.
אריזה ואחסון
הגלגלים ארוזים היטב כך שלא ייפגעו במהלך ההובלה. ניתן להניח כיסויי מגן או כיסויים על הקרקע למטרות הגנה. אחסון אידיאלי במקום היגייני ונקי ויבש, והערמה אידיאלית בסידור שאינו מעוות ואינו גורם נזק.
מִשׁלוֹחַ
אנו מציעים אמצעי תחבורה גמישים בהתאם להעדפתכם, שיכולים להיות כביש, ים או אוויר. יש לנו מערכת משלוחים מבוססת היטב לאספקה מהירה ומאובטחת של גלגלים שעברו תהליך יצוק קר וחישול קר, ויש לנו מערכת מסילות לערבותכם.